九百三十三章：陷入困境的机场
叶青又起床赶回天网航空公司总部。 因为徽省的歙州市俭平机场，发来的求救信息很急迫，内容更是没见过。 …… 徽省的歙州市位于有着世界地质公园之称的黄山边上，那里平均海拔过五百米，周围千米高的山峰随处可见。 一场连绵不绝的大雪，让这座城市变成了另一番洁白景色的同时。 也给歙州市的交通带来了巨大的麻烦。 歙州市有一座机场两座火车站，火车站还好，大雪覆盖铁路，但各火车站都配有铲雪火车头。只要在火车头上装一台大型铲斗，就能把整条铁路清理干净。 这会给铁路出行带来一定的延误，但相比起机场，铁路这款已经算幸福。 歙州市机场建在山区，即使没有大雪，歙州市机场一直都是江南中西部机场，起降情况最复杂的机场。 这座机场连国际标准的4F跑道都没有，因为风力经常超标，所以对飞机起降的型号也有要求，像大型飞机就不具备在该机场降落的条件。 现在大雪不停，歙州市机场自然只能一关到底。 机场关闭最受影响的当然是旅客们，尤其现在又是春运的日子。来歙州市观光旅游的乘客，哪一个不着急想回家？ 这些乘客里不仅仅是国内乘客，还有四分之一是国外的旅客。 歙州濒临黄山，黄山的名气自然不用多说，无论哪个时候外国游客都少不了。此时靠近春节，很多外国人觉得既能看黄山迎客松景色，又能欣赏到华夏特有的春节，简直一举两得。 很可惜，黄山被突如其来的大雪封了山，景色没看见，他们又被困在机场回不去了。 歙州市机场已经急疯了。 机场经理许乾阳已经连续三天泡在了机场，现在机场唯一一条跑道上，不仅有专业的除雪除冰车辆，还有机场众多工作人员，在用工具清理机器照顾不到的地方。 八个登机位，停了八架飞机。 这些飞机周围，也都是工作人员，在随时给飞机机身除冰除雪。 可大雪就是不停，同时风向和跑道位置不一致，刮的是侧风。 机场这里已经滞留了一万多名旅客，还有接近这个数量的旅客们，呆在市区各个宾馆中。为了安置这一万多名滞留机场的旅客，当地机场和政府专门组织了两百多名志愿者，定点给旅客们赠送免费盒饭，提供休息的折叠床，提供被子。 衣食住行能解决了，可旅客们心中愤怒解决不了。 原本干净整洁的歙州机场，已经变成了菜市场，到处乱糟糟的，身心疲惫的乘客们，干脆随便找块空地一坐，把行李往旁边一摆，就当成临时定居点。 “我不想听你们解释，我也不稀罕你们的免费盒饭。我只想回家，你告诉我飞机到底什么时候能起飞。” “飞机做不了，那你给我一张火车票啊。” “为什么不给我们安排酒店？航班取消明明是你们的过错，却让我们在机场等，是不是舍不得出酒店的房钱？” “来你们这玩，是我这辈子遇到最糟糕的旅行，我要把我的经历发朋友圈，让大家都看见歙州机场的无良作风。” 每当机场工作人员试图安抚乘客们情绪时，乘客总要逮到机会，用足够大的音量狠狠轰击工作人员们的耳朵。 机场经理许乾阳现在连去大厅安抚乘客的勇气都没有，因为昨天他差点被愤怒的乘客堵在某个角落出不来。他只能躲在机场塔台里，祈祷这场大雪赶快停止。 当然咯，没祈祷到停雪，到是民航部门的文件祈祷来了一封又一封。 从最开始的质询，到严肃批评，和最后全业内重点通报批评。 可以说，歙州机场已经成了这次春运环节中的断点。 今天傍晚时候。 歙州机场塔台的指挥室内电话响个不停，有机场各个部门汇报来的消息，也有外界打来的质问电话，机场经理许乾阳电话接了一个又一个。 那边电话刚挂，忧心忡忡的经理许乾阳，还没来得及看两眼窗外的大风雪。秘书又匆忙走过来了，在他耳边悄悄说，“经理，市长先生亲自打电话来，让您接呢。” “又打来？”经理许乾阳气的腮帮子都鼓了，既委屈又无助道：“还有完没完，都合起伙来欺负我一个小经理有什么意思？” “我都三天没从机场挪窝了，他还想干啥，想逼死我不成？” “经理您消消气，市长不是不理解您的无奈……” 秘书说的好听，可经理许乾阳一接电话，市长连说话的机会都不给，立刻先劈头盖脸的狠狠批评他一通。 “许乾阳，我不管你用什么办法，明天早上机场必须恢复运行。” “这下我们歙州出了名了哈～春运工作领导办公室，今天连打了三遍电话过来，刚刚民航总局又发文件，把咱们歙州机场狠狠批评一通。” “这是人力不可抗拒因素啊市长。”经理许乾阳急的眉毛都皱在了一起，喊道：“这大雪不停，你让我怎么开机场？” “是被批评重要，还是乘客的安全重要？” “来来～那你告诉我，为何金陵机场同样在下大雪，人家就能把航班飞出去？” “为什么咱们徽省其它几个机场也在下雪，他们的飞机就能在天上飞？” “市长你又不懂。” 经理许乾阳据理力争，“人家机场跑道多，有的还分T1、T2航站楼。人家跑道方位都不一样，刚好能满足侧风和逆风起降要求。” “咱们机场就一条跑道，现在机场上空一直刮侧风，我就是把跑道的雪全清了，可在这种能见度下，哪家航空公司敢飞？” “哪架飞机，就敢保证他们的航空发动机不会因为吸入飞雪，造成燃烧室燃烧温度降低，推力下降？” 经理许乾阳的一通争论，让市长被呛的差点说不出话。 这些专业的东西他自然不懂，但他更明白，最好不要试图用飞机，去证明这些理论是否正确。 撂了几句狠话，市长只得把电话挂了。 然后电话刚挂，控制室内又想起了电铃声音。 这次倒不是电话响了，而是无线电联络台那边。 自从昨天机场这边，全体奋战终于保障了几架航班起飞后。到现在，无线电联络台这边，今个一整天就没传出过动静。 毕竟机场都封了。 塔台这边多个部门都空闲下来，经理许乾阳就让这些人都动员起来，去外面参加对抗冰雪的工作，只留重要岗位的人员在这加班。 现在竟然有信号呼叫。 “呼叫塔台，这里是天网航空女妖109飞行器。” “我们之前递交了飞行申请，想在你们机场降落，运送一批顺丰的航空邮件，只是管控一直没有回复我们。” “还请管控那边，把机场的详细天气信息发给我们，我们申请在你们机场降落。” “如果你们批准，我们便可以十分钟后从中云总部机场起飞，飞往你们机场。” 联络员看了一眼翘班跑出去除雪的管控那边，然后无精打采的回复道：“别来了，机场关了，现在侧风都到了十九节。你们那种飞行器，抗侧风肯定很一般吧。” 十九节是速度单位，机场常用多少节来代表风速。一节就是风一小时内，速度到一海里的意思，和船速的说法类似。 比如空客320飞机，试飞取得的最大侧风限制是15节。如果风力超过这个速度，那飞机就可能会在侧风中失去控制。 “只是十九嘛？” “没过三十五节就没问题。”女妖109飞行器上的飞行员，口气比他们机场的侧风还大。